الجبير يترأس ورشة العمل النهائية لمشروع النقل العام بحاضرة الدمام

الاحساء- زهير الغزال . نبراس مغادرة ( 9) من المصابين في حادثة تفجير القديح المستشفيات بعد تماثلهم للشفاء التام وذلك حتى صباح أمس الثلاثاء ااترأس معالي أمين المنطقة الشرقية المهندس فهد بن محمد الجبير في فندق الشيراتون بالدمام صباح اليوم الثلاثاء الموافق 8/8/1436هـ،ورشة العمل النهائية لمشروع النقل العام وذلك بحضور وكيل الأمين للتعمير والمشاريع المهندس جمال بن ناصر الملحم, ووكيل الأمين للخدمات المهندس عبدالله بن علي القرني , ونائب رئيس المجلس البلدي لحاضرة الدمام الاستاذ محمد بن ناصر آل دايل الدوسري، ومدراء العموم وعدد من رؤساء البلديات , وممثلين عن الجهات الحكومية بالإضافة إلى استشاري المشروع , وتم خلال الاجتماع إعلان النتائج النهائية لمشروع النقل العام وكافة المراحل التي يعتزم تنفيذها حيث يغطي المخطط الاستراتيجي للنقل فترة 30 عاما ويقدم منظور استراتيجي لمتطلبات النقل على المدى القصير والمتوسط والطويل وذلك حتى عام 2044م, وتشمل بناء ما مجموعه 215 من مشاريع الطرق وبناء 241 جسر ونفق جديد , ومضاعفة حجم شبكة الطرق بمقدار ثلاثة أضعاف حجم الشبكة الحالية, وبالنسبة لاستراتيجية المواقف تم تحديد 10 مواقع لمرافق الإنزال والركوب بسعة 7000 سيارة , وفيما يخص جسور المشاة وحتى عام 2024م فقد تضمنت الخطة الاستراتيجية توفير 31 جسر للمشاة و 101 ممر للمشاة , وفيما يخص النقل العام فقد تم التخطيط لـ 82 محطة للنقل العام و 17 تقاطعا , كما أقرت الخطة تخصيص أراض بالقرب من المدينة الصناعية الثانية لاستخدامات أنشطة النقل بالشاحنات الصناعية والثقيلة إلى مناطق تقع خارج المناطق الحضرية المركزية , وإيجاد ميناء جاف لتسهيل تخليص البضائع من الميناء وأنشطة توزيع محلية داخل الحاضرة .

يذكر ان المخطط العام للمشروع يتضمن الخطوط الرئيسية للقطارات الخفيفة والباصات السريعة التي تمر عبر محاور شبكة الطرق والشوارع الرئيسية والمناطق المركزية والهامة في المدن، فيما يتكون المشروع من خط سكك حديد خفيفة وخطوط حافلات سريعة، إضافة إلى شبكة خطوط حافلات تغذية، وقد تم تحديد المسارات بدقة لخطوط السكك الحديدية الخفيفة والحافلات السريعة ومواقع المحطات وإعادة تنظيم حركة المرور ومواقف السيارات حول الخطوط والتكامل الحضري وتنسيق الموقع.