إنشاء سياج مقاوم للصدمات على جانبي الخط الحديدي بين الرياض والخرج

الاحساء - زهير الغزال. نبراس وقعت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية مؤخرا عقداً مع إحدى المؤسسات الوطنية المتخصصة لإنشاء سياج وبوابات على طول الخط الحديدي بدلاً من السياج القديم وذلك على طول الخط الحديدي بين الرياض والخرج بطول 175 ألف متر طولي وبقيمة بلغت 95 مليون ريال على أن تكون مدة تنفيذ المشروع 12 شهراً .

ويهدف هذا المشروع إلى رفع مستويات الأمن والسلامة وضمان بيئة عمل آمنة وتوفير مناطق عبور آمنه على جانبي الخط الحديدي وحمايته من التعدي مما يتسبب في وقوع حوادث السير الناتجة عن عبور بعض المركبات والمشاة دون الالتزام بالتقاطعات النظامية فضلاً عن حوادث الإبل والمواشي التي تتواجد في مراع على جانبي الخط.

ووفقا لمعالي الرئيس العام للخطوط الحديدية المهندس محمد بن خالد السويكت فإن مشروع السياج المزمع تنفيذه على جانبي مسار القطار بين الرياض والخرج سيسمح بالعبور فقط من خلال التقاطعات والجسور المخصصة للمركبات مما يسهم في تشغيل القطارات بشكل آمن وبالسرعات التشغيلية المحددة كما سيسهم أيضاً في حماية الممتلكات الخاصة بجوار الخط الحديدي كالإبل والمواشي المتواجدة في مراع على جانبي الخط .

وأضاف السويكت بأن السياج يتميز بمقاومة الصدأ ومثبت بقواعد خرسانية ومصمم بشكل تدريجي ما بين أعمدة رئيسية حاملة وأعمدة ثانوية وأخرى فرعية ومائلة حسب طبيعة الموقع فضلاً عن أنه غير قابل للقطع أو الفك بسهولة حيث يمثل كل جزء منه قطعة واحدة (كيلو متر واحد) و أجزائه مربوطة بلحام ومزود بعلامات تحذيرية للمرور وبوابات خاصة عند الجسور و التقاطعات لسهولة تنقل الأشخاص المصرح لهم بالعمل داخل حرم الخط الحديدي .