• ×

قائمة

Rss قاريء

أمانة العاصمه المقدسه تبدأ تشغيل الدائري الرابع بمكة

للمساهمة في تسهيل حركة المرور في رمضان

زيادة حجم الخط مسح إنقاص حجم الخط
مكة المكرمة -ثامر الياسي -نبراس 

شكلت امانة العاصمه المقدسه عدد من الفرق الميدانيه الهندسيه لتفقد جاهزية الطريق الدائري الرابع للعمل اثناء موسم رمضان والمساهمه في تسهيل الحركه المروريه خاصة العشر الأواخر التي تشهد اعداد متزايده من ارتال السيارات ، وذلك في إطار التأكد من جاهزية كافة الخدمات المقدمة لزوار بيت الله الحرام وتشغيلها بأقصى طاقاتها .
واوضح" معالي امين العاصمه المقدسه الدكتور اسامه بن فضل البار ان الامانه ولله الحمد بدأت في تشغيل اجزاء من الطريق الدائري الرابع بنجاح منذ الايام الاولى من شهر رمضان المبارك ، مما ساهم بشكل كبير في تسهيل حركة السيارات وتخفيف العبء عن الطرق القائمه .
وقال ان الطريق الدائري الرابع يربط المحاور الرئيسية المؤدية من وإلى مكة المكرمة مع بعضها البعض بطريق دائري يحيط بالعاصمة المقدسة لفك الاختناقات المرورية وتحقيق أفضل حالات انسيابية الحركة المرورية , حيث يساهم بإذن الله في تسهيل حركة المرور وتخفيف العبء عن الطرق القائمه كونه ينسجم مع البيئة العمرانية في المناطق التي يمر فيها ويتميز بأنه طريق حضري ويضيف عنصراً جمالياً ويقلل من مستوى التلوث والإزعاج ومتكامل مع شبكة الطرق وشمولي بحيث يراعي أساليب النقل المختلفة المتوفرة حالياً ويوفر سرعات وسعات مرورية عالية ويؤمن سهولة الانتقال ومستويات عالية من الجودة .
ويبلغ إجمالي طول الطريق الدائري الرابع أكثر من (65) كيلومتر ، تم تشغيل جزء كبير منها خلال موسم رمضان الحالي يمتد من من طريق السيل إلى العوالي ومنها إلى بطحاء قريش والعكيشية وأم الكتاد مروراً بطريق الهدا وطريق جدة السريع وطريق جدة القديم أم الجود والعمرة طريق المدينة مع ملاحظة وجود تحويلات مؤقتة لحين الانتهاء من الكباري ، وقد تم انشاء الطريق بعرض (100) متر تتألف من أربع حارات مرورية في كل اتجاه للطريق الرئيسي وثلاث حارات مرورية في كل اجاه لطريق الخدمة وجزيرة وسطية بعرض (20) متر لاستيعاب مسارات النقل العام المستقبلية ( كالقطارات ) وجزيرة فاصلة بعرض (8) متر لاستيعاب المداخل والمخارج بين الطريق الرئيسي وطريق الخدمات بشكل آمن وفعال ، وسيشتمل عند اكتماله على (12) تقاطع وهي ( تقاطع طريق مكة جدة السريع , تقاطع طريق مكة -جدة القديم , تقاطع الطائف السيل , تقاطع طريق المدينة المنورة , تقاطع طريق الامير نايف , تقاطع طريق أم الكتاد , تقاطع بطحاء قريش , تقاطع شارع إبراهيم الجفالي , تقاطع طريق الفيحاء , تقاطع طريق العكيشية , تقاطع طرق الليث , تقاطع جبل ثور ) ، وفي حالة اكتمال المشروع بإذن الله سيصبح معلماً بارزا من معالم مكة المكرمة. ويعتبر مشروع الملك عبدالله لإعمار مكة المكرمة ( الطريق الدائري الرابع ) من المشاريع الهامة والحيوية التي ستؤدي إلى تخفيف حركة التنقل لأهالي مكة المكرمة وضيوفها الكرام من معتمرين وحجاج وتخفيف الكثافة المرورية عن الطريق الدائري الثالث وبلغت تكلفته التقديرية (7 مليارات ريال ) لأعمال التنفيذ ونزع ملكيات الاراضي التي يمر بها حيث تم تنفيذ (80) ألف م3 سفلته وتم تنفيذ (22 مليون م3 ) قطع صخري و ( 68 ألف م.ط ) حواجز خرسانية و (35 ألف م3 ) أعمال خرسانة الجسور وتم إنارة الطريق ب ( 1283 ) برج إنارة , وتم الانتهاء من الطريق الدائري الرابع ماعدا الجزء الرابط بين طريق السيل وطريق المدينة المنورة والمتوقع الانتهاء منه بمشيئة الله تعالى قبل موسم حج عام 1437هـ ،
وقد قام بالإشراف على تنفيذ هذا المشروع الرائدة إدارة المشاريع الكبرى بأمانة العاصمة المقدسة والتي تضم كوادر سعودية متخصصة وذات كفاءة وخبرة عالية في مجال أعمال الطرق والجسور واستعانت أمانة العاصمة المقدسة ببعض المكاتب الهندسية الاستشارية المتخصصة بهذا المجال .
واختتم" معالي امين العاصمه المقدسه حديثه مؤكداً بأن الامانه تقوم ببذل أقصى الجهود لتوفير أرقى وأفضل الخدمات لزوار ام القرى وبيت الله الحرام تمشياً مع توجيهات حكومة المملكه ، وتحقيقاً لتطلعات خادم الحرمين الشريفين "حفظه الله " .
للتقييم، فضلا تسجيل   دخول
بواسطة : ثامر الياسي
 0  0  472

التعليقات ( 0 )